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熔模精密铸造技术在航空工业中的应用 　　铸造技术是 一门较为古老的技术，航空工业的发展是 离不开铸造技术的，如果没有铸造技术作为支撑，那么航空工业是 无法快速的发展的，铸造技术给航空工业的发展带来了历史性的突破。在航空工业的发展中，是 离不开钦合金、高温合金和铝合金等材料的，这些材料都是 飞机上的重要部件，如果这些部件的质量没有达到标准，那么飞机是 无法使用的。在铸造技术中，熔模精密铸造技术是 航空工业发展中较为重要的一门技术。本文就是 对熔模精密铸造技术在航空工业的应用及发展进行分析，为相关的研究做出贡献。 　　精密铸造件国外的航空工业在发展上是 十分迅速的，欧洲的很多国家使用的都是 一些较为先进的材料，这些材料是 非 常丰富的，是 通过众多的科学家观察和研究才得到的，在这些材料的使用中，是 离不开精密铸造技术的，熔模精密铸造技术的使用让航空事业得到了迅速的发展。熔模精密铸造技术让很多较为复杂的精密构件产生，这些构件已经在航空工业的发展中被广泛的应用，无论是 在性能上，还是 在可靠性上都非 常的好，只用熔模精密铸造技术，还减少了构件材料的重量，在生产的成本上也大幅度的减少，这样对航空事业的发展是 十分有利的。 　　不锈钢精密铸造在一定程度上能有效保证熔体在转注有很好的流动性，不锈钢精密铸造的温度选择要有效的根据转注的距离和转注过程来降温和流量等因素来确定。 　　不锈钢精密铸造因其过渡带尺寸小，使用时其力学性能好，可以在一定程度上满足其流动性和不形成光亮晶为准，一般温度为715~740℃。不锈钢精密铸造扁铸锭热裂倾向高，不锈钢精密铸造温度比较低，一般在680~735℃。 　　不锈钢精密铸造圆铸锭的裂纹倾向比较低，可以在一定程度上有效的保证合金有其良好的排气补缩能力，有效的创造它的顺序接近条件，提高密度，铸造的温度一般比较偏高，直径在350mm以上铸锭铸造温度一般为730~750℃。 　　不锈钢精密铸造的尺寸精度要求高，一般情况能有效达到CT4-6，精密铸造配件产品中由于熔模精密铸造的工艺复杂，会影响到铸件尺寸的精度的因素非 常多，如熔模的变形、型壳 在加热、模料的收缩等。 　　不锈钢精密铸造的合金收缩率和在不锈钢精密铸造的过程中其铸件的变形，其普通的熔模铸件的尺寸精度虽然比较高，但是 要想达到一致性还需要进行提高。